报告期内，公司主要营业业务未出现重大变化，从始至终坚持“稳家电，强汽车”的发展的策略。家电板块在制冷管路及配件业务稳健发展的基础上，重点探索新业务方向，提升经营质量与盈利能力；汽车板块继续聚焦新能源商用车业务，在重点市场区域做大做强。报告期内，公司实现营业收入15.96亿元，同比上升38.99%。

  公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，重点配套白色家电与汽车空调，公司自成立以来即专注于家电制冷管路行业的深化发展，是行业材料替代的领先者。家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，产品涵盖了冰箱冷柜用管材、蒸发器、冷凝器等配件；家用、商用及车用空调器件、微通道换热器等，具备全品类、模块化的供应与服务能力。公司在保持国内家电制冷零配件一马当先的优势的基础上，积极推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的应用和推广，于国内较早推出了应用微通道换热器等新型高效能合金铝管路的换热器产品，并成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。企业具有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器等部件5000余万件的生产能力，与包括海尔、海信、格力、美菱、伊莱克斯、西门子、惠尔普、三星、LG等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。

  但2022年上半年度国内家电市场较为低迷，公司家电板块业务也受一定的影响，经营业绩未达预期。报告期内，公司家电制冷管路及配件业务板块实现营业收入10.81亿元，比上年同期下降2.01%。

  公司汽车板块主要为纯电动客车、纯电动物流车、氢燃料电池客车等新能源商用车整车的研发、生产和销售，以子公司中植一客成都汽车有限公司为业务运营主体，大多数都用在公路客运、公交客运等领域。截至目前，公司产品涵盖5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱以及物流车等专用车，2022年上半年度已成功完成路面养护车、冷藏车的新产品研究开发。后续中植一客将继续聚焦区域市场，丰富产品品类，除客车市场外，进一步开拓物流车及渣土车、环卫车、矿车等专用车市场。

  中植一客中标了成都公交2021年新能源公交车采购项目，在重点市场和重点客户上均实现销售突破。报告期内，公司汽车板块新能源商用车整车业务实现营业收入4.68亿元，同比上升6361.19%。

  公司基本的产品包括制冷管路、蒸发器、冷凝器、换热器、汽车空调管路等，是各类制冷设备的重要部件，公司产品的下游应用领域为家用制冷电器和汽车空调器行业，公司所属行业与下游家电行业的发展密切相关。

  2022年上半年度，中国家电市场实现零售额3,389亿元，同比降低9.3%，空调、冰箱产销量均有所下滑，家电行业发展面临较大压力。首先，家电行业经过多年的发展进入存量市场，但受疫情反复与经济下降带来的压力加大的影响，居民消费更偏谨慎，家电消费动力不足；其次，房地产市场发展趋缓，家电行业在一定时期内也受到影响。

  与此同时，2022年上半年度冷柜市场表现出了旺盛需求。面对疫情反复的严峻形势，部分地区采取了封控管理措施。由于居家时间比较久，生鲜食品紧缺，且部分非封控城市居民也进行了预防性囤货，生鲜冷冻食品的存储需求激增。由此带动了全国冷柜需求快速地增长，尤其是受疫情影响严重的区域呈现出了爆发性突破。尽管冷柜作为疫情时期的需求体现，但第二台制冷设备将成为更多家庭的选择，带动冷柜普及与冰箱升级的需求，制冷设备未来市场发展的潜力较为可观。

  中长期来看，随着我们国家工业化步伐的加快，城市化水准不断提高，必将带动家电需求逐步提升；国家也明白准确地提出支持绿色智能家电销售以及家电消费补贴等政策，促进家电产品更新换代。因此，冰箱、冷柜、空调行业在未来还会长期维持稳健增长态势，进而对制冷设备相关这类的产品的未来发展带来较为积极的影响。

  2022年上半年度，汽车行业在面临巨大困难的同时，新能源汽车产销量持续呈现快速地增长，尤其是中国品牌的市场占有率大幅度提高，车辆制造企业总实力稳步提升。

  公司所属的细分市场新能源商用车行业的市场规模和发展质量均有所提升，根据中国汽车工业协会的数据，2021年，全国新能源商用车销量18.5万辆，同比增长54.7%，渗透率为3.86%；2022年上半年度，全国新能源商用车销量达11.53万辆，同比上升74.98%，渗透率提升至5.07%；其中，国内新能源客车2022年上半年度销量3.40万辆，同比增长12.86%；新能源货车销量8.12万辆，同比增长127.44%。但新能源商用车的发展与乘用车相比还存在一定差距，2022年上半年度，国内新能源乘用车渗透率已达到24.00%，而新能源商用车渗透率仅为5.07%，新能源车型在商用车领域的渗透率相比乘用车还较低，未来将逐渐进入更高速的增长时期。

  新能源商用车早期发展受环保政策、路权政策的推动，我国自2014年起引入新能源商用车补贴，2017年逐步开始补贴退坡，但针对新能源商用车的政策支持仍在延续。《新能源汽车产业高质量发展规划（2021～2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销量要达到汽车新车销售总量的20％左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

  随着国家政策的引导，商用车新能源化的进程将会不断加快。“十四五”规划进一步明确了新能源汽车新的推广目标，到2025年底，全国城市公交、出租汽车、物流配送领域新能源汽车占比将分别达72%、35%和20%。而对于新能源商用车而言，通过补贴、路权等一系列政策倾斜，会促进推进新能源汽车产业发展。

  公司采购冷轧钢卷、铝杆、铝锭、电解铜等基础材料，通过高频焊接、挤压成型、熔炼挤压拉拔，分别生产成制冷钢管、合金铝管和精密铜管等管材。其中一部分管材作为成品直接销售给客户，另一部分管材由公司下属分子公司作为蒸发器、冷凝器、微通道换热器等制冷配件的原材料供内部使用。为满足下游大客户需求，公司在青岛、合肥、重庆、徐州等家电主机厂周边建立了制冷管路配件子公司，对管材进行再加工，制成家电制冷管路配件销售给当地客户，就近生产、快速响应，提供零距离服务。浙江康盛科工贸具备多项技术创新，目前拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器部件5000余万件(套)的生产能力，在行业内具备较明显的规模优势与产品的优点，处于领先地位。

  公司销售模式以直销为主，生产经营以订单为主线，采取以销定产的模式，实施客户定制化生产；采购方面，公司十分重视与供应厂商建立长期的良好合作伙伴关系，构建了标准的采购管理流程，所有采购事项均经过严格审批。公司经营业绩主要根据产品竞争力、实现用户需求和成本控制等能力。目前中植一客拥有年产3000辆新能源商用车生产能力，能够满足市场需求。

  公司家电制冷管路及配件业务板块将继续以客户和产品为中心，推动技术创新和产品升级，不断优化产品结构，提升高附加值产品占比。一方面立足大客户和关键客户的维护，稳定销售规模，持续关注降本增效；另一方面聚焦新品研发，大力开发电池热管理、导入液冷板、热泵空调、储能等热管理项目，向优势单位和优势产品倾斜资源，加速产品效益化，提升整体盈利能力。

  从家电行业整体来看，家电需求与居民消费息息相关，2022年以来国家陆续部署了财政、税收、金融等一揽子消费促进措施，推动经济回归正轨、稳健运行，从长期稳定了家电消费的基本盘。随着产品的更新换代和科技创新，智能家居、绿色家电的产品概念和高端产品需求增加，推动家电新一轮的迭代更新，行业走向高质量发展，有利于提高高端制冷配件产品的利润空间。

  在宏观层面，中国力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，降碳要求逐步从物流行业传导至商用车行业。随着国家对重污染、重排放的行业、区域提出更高的降碳脱碳要求，新能源成为钢铁、铝业、港口等行业的必由之路。领先物流企业也正积极提出脱碳降碳目标，同时将降碳举措落实到新能源车辆采购、场内基建配套等具体措施上。与此同时，新能源路权将持续扩散和落地，目前已有超过50个城市颁布新能源路权政策，针对轻卡、轻客等限制燃油车型上路，部分城市如北京仅新增新能源物流车辆。此外，针对公交、城配物流等公共领域商用车新增渗透率的纲领性目标陆续出台且逐步趋严。《节能与新能源汽车技术路线%的目标，“十四五”期间初步建立氢能供应体系，燃料电池车保有量约5万辆，部署加氢站，可再生能源制氢达到10-20万吨/年。在中国新能源汽车未来发展空间巨大的同时，随着多国禁售燃油汽车的计划出台以及新能源汽车补贴，海外市场也呈现出巨量的增长空间。

  在行业层面，尤其是2024年前后，随着新能源商用车积分的落地及四阶段法规的推出，混动、电动、氢燃料电池商用车将同步发展，推动行业增长。商用车新能源积分政策中对混动、电动、氢燃料电池车型均规划了对应积分，叠加未来四阶段法规要求，或在部分场景中必须由混动技术满足。新能源车辆制造企业将受政策驱动，推出多能源形式的多款车型，带动行业转型。长期来看，随着新能源技术成熟及成本下降，技术与成本将成为新能源商用车市场的主要驱动因素。

  二、核心竞争力分析 （一）家电制冷配件业务 1、规模优势 公司子公司浙江康盛科工贸专业从事家电制冷管路件的研发、生产和销售，经过多年的发展和积累，在制冷钢管、制冷铝管、冰箱两器、铜铝连接管、平行流换热器等细分产品上具有较高的品牌知名度，产销规模在行业内均位列前茅，对下游企业具有一定的议价能力，国内市场占有率领先。 2、技术优势 公司具备较强的研发能力，拥有一支高素质的研发队伍，立足于制冷管路行业的深化发展，积极推动合金铝材料在空调制冷管路系统中的应用和推广，具有多项技术创新，是行业材料替代的领先者，是《冷拨精密单层焊接钢管》国家标准的主起草单位，也是《双层管铜焊钢管》国家标准的起草单位。 3、服务优势 通过在家电产业基地及大型家电厂商周边设立分子公司为客户提供“零距离”优质服务是本公司竞争策略，公司建立了以浙江千岛湖和江苏睢宁为中心的管材生产基地，并在青岛、合肥、重庆、徐州等家电主机厂周边建立了制冷管路配件子公司，以满足下游大客户的真实需求，形成了各地共计二十余家分子公司的部件加工及产品销售服务网络布局，就近生产、快速响应，提供零距离服务。较为成熟的网络布局和以服务为导向的营销模式为公司市场开拓与长足发展奠定了基础。 4、客户资源优势 企业具有国内外稳定的客户资源，与海尔、海信、美菱、伊莱克斯、西门子、惠尔普、LG等知名的家电企业和艾默生等专业制冷设备厂商均建立了长期稳定的合作伙伴关系。公司客户由全国逐步推向全球，由以往的产品供应商慢慢成长为冰箱、冷柜和家（商）用空调制冷解决方案提供商。 （二）新能源汽车业务 1、技术优势 子公司中植一客专门干新能源商用车的研发、制造和销售，产品品类完整，覆盖氢燃料电池客车、纯电动客车、纯电动物流车等产品；中植一客拥有整车控制和能量管理技术，掌握了氢燃料、动力电池等多动力源功率分配策略和算法解决方案；同时，采用新材料、新工艺、造型流线型设计和轻量化的车身设计的具体方案，使产品更具竞争力。 2、区域竞争优势 中植一客目前主要以四川、山西等地为销售重点区域。在四川，以成都公交、龙泉公交为重点客户，辐射云贵川渝重点区域市场。中植一客具有年产3000台新能源商用车整车生产能力，紧贴客户的真实需求，做好服务，提供存在竞争力的产品，与当地客户积累了良好的合作基础。

  三、公司面临的风险和应对措施 1、原材料价格波动风险 公司生产所需的主要原材料为特定型号、规格的冷轧、热轧钢材以及铝锭、铜管等，其中钢材、铝材和铜管在产品成本构成所占比重较大。因此原材料市场行情报价的波动会给公司带来较大的成本压力。公司将通过建立联动定价机制、及时与客户议价降低原材料价格波动给公司带来的不利影响。 2、盈利能力变弱风险 冰箱冷柜、空调行业增速趋缓，需求平稳，为了能在有限的新增市场空间中获取更大的市场占有率，其他竞争对手企业有可能采取低价策略，加剧行业内的市场之间的竞争，公司纯收入能力存在下降风险。商用车制造业资金需求规模较大，应收账款账期较长甚至坏账风险，加大企业的资金成本，同时，国内新能源商用车整车行业竞争非常激烈，市场集中度较高，产能充足，在某些特定的程度上削弱了商用车制造业盈利能力。 公司将做好重点客户的供货保障和服务，强化在竞争市场的竞争优势，加快新客户和新产品的开发，严控各项成本支出。 3、人力资源风险 公司产业和产品升级要进一步引进高端的生产、管理和技术人员，完善人力资源体系建设。而制冷设备相关这类的产品的设计、研发、生产涉及制冷、材料、机械等多个专业相关知识领域，专业方面技术人员不仅需要较高的专业相关知识水平，而且有必要了解上游原材料以及下游制冷设备行业，理解行业发展的新趋势与客户的真实需求，同时需要具备一定的生产和管理实践经验。但适应企业未来的发展需要的高级应用型专业方面技术人才，尤其是兼具研发、生产、管理的高品质人才仍相对匮乏，而且劳动力成本逐年上涨，某些特定的程度上压缩了公司的利润空间，不利于行业的长期发展。 公司将通过持续推进精益生产及工艺改进、技术改造等长期提高智能制造水平，同时有明确的目的性的进行员工内部培训和人才教育培训，完善人才队伍建设。公司正逐步加大对外部人才的引进力度，缓解人力资源的需求压力，丰富人才结构。

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