“老杨，赶忙上车，别蹚水了。”7月30日，在开车去工区的路上，信阳电务段驻马店西通讯车间信阳东工区通讯工李子木遇到了工区副工长杨郑平。

  当天，信阳东工区管内呈现雷暴气候，工区在岗员工枕戈待旦，休班员工也不谋而合赶赴工区待命。无论是开车到岗的李子木仍是先坐公交车后步行的杨郑平，他们的意图都是为了赶快抵达工区，确保呈现突发情况时能及时应对。

  抵达工区后，杨郑平通过重复联络承认，向刚刚从车间赶到工区的车间主任何双宏逐条逐项陈述有关信息：“经视频巡视，工区管内各通讯机房情况杰出，通讯铁塔、院子、厢房设备正常；高铁线路防灾体系正常、无告警信息；视频巡查管内各防洪点，无水患。一切正常，咱们将持续值守。”

  与此同时，在信阳东工区北方160公里处，驻马店西通讯车间管内最北端的漯河西工区负责人卢轲忧心如焚。相对于信阳区域的暴雨降温，漯河西工区管内近期却天天都是大太阳，大地被烤得辣。受此影响，该工区管内各机房的空调一直在满负荷运转。

  据介绍，此次高温气候形成漯河西工区管内XL-014号机房空调产生冷凝器毛病，无法制冷，机房内部温度上升。卢轲当即组织员工带着大型电扇到机房通风散热。

  “卢师傅，新的冷凝器现已到货，咱们立刻替换。”空调厂家的修东西的人给卢轲打来了电话。因为常常和工区打交道，修东西的人理解高铁通讯设备安全的重要性，每次呈现情况都会第一时间进行处置。跟着电话挂断，卢轲悬着的心总算放下了。

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